مدلسازي عددي شمع تحت بارگذاري ديناميكي

خلاصه
تحقق دكترين دريا محور و ارتقاي سهم مناطق ساحلي و دريايي كشور در توسعه پايدار كشور در سالهاي اخير مورد توجه بودهاست. يكي از راهكارهاي توسعه مناطق ساحلي كمتر توسعه يافته كشور، ايجاد بنادر كوچك و بزرگ و رونق حمل ونقل دريايياست. با توجه به اهميت حمل و نقل دريايي و از سوي ديگر اهميت سازههاي پهلوگيري در حمل و نقل دريايي نياز به طراحي دقيقاين سازهها به شدت احساس مي شود. دلفينيها از انواع سازههاي پهلوگيري ميباشند كه براي مقدار قابل توجه نيروي جانبي طراحيميشوند. هدف از اين مقاله تحليل ديناميكي شمع اسكله شمع وعرشه و يا شمع دلفيني تحت بار جانبي است كه به طور دقيق تر بهبررسي شمع اسكله تحت بار جانبي ناشي از ضربه كشتي مي پردازد. بارهاي جانبي عمدتا به دليل كشش نقطه مهار پهلوگيري كشتي Opensees و همچنين واكنش باد و موج به بدنه كشتي ايجاد ميشوند. براي مدلسازي و تحليل شمع از نرم افزار استفاده ميشود.

كلمات كليدي:

شمع . بارجانبي . ديناميكي . كشتي . Opensees 

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)

بررسي عددي ميزان نشست سطح زمين و نيروهاي وارد بر پوشش تونل در اثر حفر تونل با اشكال مختلف تحت اثر بارهاي ديناميكي

خلاصه
با افزايش روزافزون جمعيت و به تبع آن نياز به امكانات رفاهي جهت حمل و نقل، احداث تونل در محيطهاي شهري روبه رشدميباشد؛ لذا شناخت كامل عملكرد اين قبيل سازهها بسيار حائز اهميت ميباشد. از پيامدهاي مهم ناشي از حفاريهاي زيرزميني،ميتوان به جابجايي سطح زمين، جابجايي اطراف تونل و تغيير شتاب زلزله اشاره نمود. بررسي هاي گذشته تاثير محيط بدون تونلو با تونل را به خوبي نمايان كرده و لزوم بررسي اين موضوع را نشان مي دهد. به اين منظور مدلهاي گوناگون سيستمهاي اندركنشخاك و تونل با پارامترهاي هندسي و رفتاري و همچنين محيطهاي لرزهاي متفاوت در نظر گرفته شده و تحليل اندركنشديناميكي آنها به روش عددي انجام پذيرفته است. در اين پژوهش متغيرهاي موثر در اندركنش تونل-خاك، از قبيل نوع خاك،مشخصات تونل شامل (قطر، عمق قرارگيري و شكل)، ركورد زلزله مورد بحث و بررسي قرار خواهدگرفت. روش كلي تجزيه وتحليل بدين صورت است كه، ابتدا با مدلسازي خاك و تونل در نرمافزار آباكوس اعمال ركوردهاي زلزله به صورت هارموني(سينوسي) با فركانسهاي متفاوت، متغيرهاي مذكور بررسي ميگردند؛ سپس با اعمال ركوردهاي واقعي زلزله (شتاب-نگاشت) بهكف توده خاك (با حضور/و بدون تونل) پارامترهاي مورد نظر بررسي مي گردند. نتايج نشان مي دهد كه تونل باعث افزايش شتاب شده و شكل مقطع تونل و عمق تاثير مستقيمي بر پاسخ سطح زمين دارد.

كلمات كليدي:

تونل . اندركنش . نشست . ديناميكي . روش عددي . عمق

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)

مدلسازي عددي شمع تحت بارگذاري ديناميكي

خلاصه
تحقق دكترين دريا محور و ارتقاي سهم مناطق ساحلي و دريايي كشور در توسعه پايدار كشور در سالهاي اخير مورد توجه بوده است. يكي از راهكارهاي توسعه مناطق ساحلي كمتر توسعه يافته كشور، ايجاد بنادر كوچك و بزرگ و رونق حمل ونقل دريايي است. با توجه به اهميت حمل و نقل دريايي و از سوي ديگر اهميت سازههاي پهلوگيري در حمل و نقل دريايي نياز به طراحي دقيق اين سازهها به شدت احساس مي شود. دلفينيها از انواع سازههاي پهلوگيري ميباشند كه براي مقدار قابل توجه نيروي جانبي طراحي ميشوند. هدف از اين مقاله تحليل ديناميكي شمع اسكله شمع وعرشه و يا شمع دلفيني تحت بار جانبي است كه به طور دقيق تر به بررسي شمع اسكله تحت بار جانبي ناشي از ضربه كشتي مي پردازد. بارهاي جانبي عمدتا به دليل كشش نقطه مهار پهلوگيري كشتي Opensees و همچنين واكنش باد و موج به بدنه كشتي ايجاد ميشوند. براي مدلسازي و تحليل شمع از نرم افزار   استفاده ميشود.

كلمات كليدي:

شمع . بارجانبي . ديناميكي . كشتي . Opensees 

نویسندگان :

سيد محسن نباتي ، رضا نادري

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)

بررسي عددي ميزان نشست سطح زمين و نيروهاي وارد بر پوشش تونل در اثر حفرتونل با اشكال مختلف تحت اثر بارهاي ديناميكي

خلاصه
با افزايش روزافزون جمعيت و به تبع آن نياز به امكانات رفاهي جهت حمل و نقل، احداث تونل در محيطهاي شهري روبه رشد ميباشد؛ لذا شناخت كامل عملكرد اين قبيل سازهها بسيار حائز اهميت ميباشد. از پيامدهاي مهم ناشي از حفاريهاي زيرزميني، ميتوان به جابجايي سطح زمين، جابجايي اطراف تونل و تغيير شتاب زلزله اشاره نمود. بررسي هاي گذشته تاثير محيط بدون تونل و با تونل را به خوبي نمايان كرده و لزوم بررسي اين موضوع را نشان مي دهد. به اين منظور مدلهاي گوناگون سيستمهاي اندركنش خاك و تونل با پارامترهاي هندسي و رفتاري و همچنين محيطهاي لرزهاي متفاوت در نظر گرفته شده و تحليل اندركنش ديناميكي آنها به روش عددي انجام پذيرفته است. در اين پژوهش متغيرهاي موثر در اندركنش تونل-خاك، از قبيل نوع خاك، مشخصات تونل شامل (قطر، عمق قرارگيري و شكل)، ركورد زلزله مورد بحث و بررسي قرار خواهدگرفت. روش كلي تجزيه و تحليل بدين صورت است كه، ابتدا با مدلسازي خاك و تونل در نرمافزار آباكوس اعمال ركوردهاي زلزله به صورت هارموني (سينوسي) با فركانسهاي متفاوت، متغيرهاي مذكور بررسي ميگردند؛ سپس با اعمال ركوردهاي واقعي زلزله (شتاب-نگاشت) به كف توده خاك (با حضور/و بدون تونل) پارامترهاي مورد نظر بررسي مي گردند. نتايج نشان مي دهد كه تونل باعث افزايش شتاب شده و شكل مقطع تونل و عمق تاثير مستقيمي بر پاسخ سطح زمين دارد.

كلمات كليدي:

تونل . اندركنش . نشست . ديناميكي . روش عددي . عمق

نویسندگان :

آرش رستمي، مجتبي فيروزمند

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)

دانلود پایان نامه آناليز ديناميكي سد خاكي با نرم افزار PLAXIS

با توجه به دامنه كاربرد سدهاي خاكي در مقايسه با ديگر انواع سدها در كشور لرزه خيز ايران، تحليل ديناميكي
اين گونه سدها از اهميت ويژه اي برخوردار است. روشهاي مختلفي تاكنون براي پيش بيني رفتار انواع مختلف
سدهاي خاكي توصيه و بكار رفته است. روش شبه استاتيكي كه بر مبناي تحليلهاي تعادل حدي قرار گرفته
است، هر چند با كاربرد آسان و فرضيات ساده ايمني سد را ارائه مي دهد، اما در كنار اين مزايا اين روش قادر به
در نظر گرفتن عامل افزايش فشار آب حفره اي در سد نمي باشد. از طرف ديگر روش شبه استاتيكي، بعضاً مي
تواند به نتايج بسيار بدبينانه نسبت به پايداري لرزه اي سازه منجر شود كه خود به ارائه طرحي غيراقتصادي
[ ختم مي گردد.

امروزه با پيشرفت روزافزون و فراگيرشدن كامپيوتر، استفاده از روشهاي عددي در تحليل و طراحي سدهاي
خاكي در مقابل زلزله بمراتب از گذشته بيشتر شده است. انتخاب مدل رفتاري مناسب مهمترين فاكتور در آناليز
با روشهاي اجزاي محدود يا تفاضل محدود سدهاي خاكي، براي مدل كردن رفتار تنش  كرنش خاكريز مي
باشد. به دليل اينكه رفتار خاك الاستيك خطي نيست، استفاده از چنين مدلهايي مي تواند به نتايج غيرايمن و
غير اقتصادي منجر شود. همچنين در حين ساخت سد و بعد از آن بويژه در مرحله آبگيري، مسيرهاي مختلفي
از تنش همراه با دوران جهت تنشهاي اصلي در خاكريز رخ مي دهند كه در نتيجه مدلهاي الاستيك غيرخطي
نيز قادر به در نظر گرفتن وابستگي رفتار به مسير تنش كه در اثر رفتار غيرارتجاعي خاك حادث مي شود، نمي
باشند.[ 3] در همين راستا سعي مي شود در اين تحقيق پاسخ ديناميكي سدهاي خاكي با استفاده از مدلهاي
مي باشد كه در حال حاضر PLAXIS V الاستوپلاستيك تحليل شود. نرم افزار اصلي مورد استفاده 8.2
بصورت گسترده اي در مسائل مكانيك خاك مورد استفاده قرار مي گيرد.

تعداد صفحات پایان نامه:140